C-Tran可能是温哥华-波特兰地区第一家获得双层巴士的交通公司，但目前大容量的选择还远未确定。
C-Tran周二证实，州际桥梁更换计划预计将支付8辆零排放双层巴士的费用，作为更换老化的5号州际桥梁项目的一部分。
但C-Tran通讯和营销经理埃里克·弗洛普(Eric Florip)说，这笔交易还不确定。
Florip说:“项目的许多细节仍有待确定，但将在项目进入规划过程时得到解决。”
floip说，桥梁更换项目的补充环境影响声明草案预计将于本月晚些时候发布，将提供更多关于大容量巴士的细节。
C-Tran的新巴士将是该计划通过I-5走廊进行交通扩展的一部分，该走廊将包括从波特兰延伸到温哥华的轻轨，以及新桥上行人和骑自行车者的专用通道。
今年8月，州际桥梁更换计划的工作人员向C-Tran董事会做了幻灯片演示，展示了新型零排放、高容量巴士。
C-Tran目前运营着从温哥华到波特兰的快车，使用高速公路的肩道。桥梁更换项目预计将在5英里的项目走廊上扩大公共汽车的肩部服务。
如果双层巴士成为现实，这将不是C-Tran运营的第一条高容量巴士线路。该运输机构在第四平原和米尔平原林荫大道的Vine路线上使用铰接式巴士运营一条快速公交线路。C-Tran计划在未来几年增加更多的Vine航线。
与西北太平洋地区相比，双层巴士更容易与伦敦联系在一起，但西雅图的Sound Transit公司于2019年开始运营双层巴士。
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