周三晚，印度塔塔集团前主席拉丹·塔塔在孟买一家医院去世，享年86岁。
塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰证实了塔塔的去世消息，并在一份声明中称塔塔是他的“朋友、导师和领袖”。
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本周，塔塔住进了位于孟买南部的Breach Candy医院。在入院后不久，塔塔发表声明称，他正在接受与年龄相关的医疗检查，无需担心他的健康状况。
印度总理纳伦德拉·莫迪称塔塔是一位有远见的领导者，一个充满同情心的杰出人物。
“他为印度最古老、最负盛名的企业之一提供了稳定的领导。与此同时，他的贡献远远超出了董事会。”
莫迪在悼词中提到了塔塔的慈善事业，称他的谦逊、善良和坚定致力于让社会变得更美好，深受人们喜爱。
实业家哈什·葛印卡称他为“巨人”。
2000年，塔塔获得了印度最杰出的平民奖之一——帕德玛·布山奖。
塔塔集团拥有近100家公司，包括印度最大的汽车制造商、最大的私营钢铁公司和一家领先的外包公司。两家公司在全球拥有超过35万名员工。2008年6月，塔塔以23亿美元从福特手中收购了捷豹和路虎。
1932年，塔塔创立了一家航空公司，后来成为印度航空公司，开创了印度商业航空的先河。政府后来接管了该公司。
2021年，塔塔集团收购了国有的印度航空公司，并与新加坡航空公司(Singapore Airlines)合作成立了全方位服务的航空公司Vistara，最近又与印度航空公司(Air India)合并。
塔塔旗下的公司包括塔塔钢铁、塔塔汽车、塔塔电力和信息技术公司塔塔咨询服务。
2009年，该公司推出了一款名为塔塔Nano的小型汽车，售价约为10万卢比(当时为2000美元)。这款车被宣传为“人民之车”，最多可容纳5名成年人。拉丹塔塔曾表示，它将为数百万中低收入的印度消费者提供一种“安全、负担得起、全天候的交通方式”。
然而，由于微型车的销量低迷，该公司于2018年停止了生产。
拉丹·塔塔毕业于康奈尔大学，获得建筑学学士学位。他于1961年加入塔塔集团，并于1991年接替J.R.D.塔塔担任塔塔之子的董事长。
2012年12月，塔塔从塔塔之子董事长的职位上退休。他的继任者赛勒斯·米斯特里(Cyrus Mistry)下台后，他从2016年10月开始短暂担任临时董事长。2017年，纳塔拉简·钱德拉塞卡兰被任命为塔塔集团董事长，他重新退休。
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